이런 현장에 적용합니다
- 교량 보도 · 인도
- 자전거도로 · 산책로 · 어린이보호구역
- 미끄럼 방지가 필요한 보행로
핵심 특징
- 탈리 · 균열에 강함 — 아스팔트 · 콘크리트 · 철판과 접착이 좋고 열팽창 거동이 아스팔트와 같습니다.
- 내화학성 — 염화칼슘 · 동결융해에 강합니다.
- 다양한 색상 — 칼라 골재로 마모에 따른 변색이 적습니다.
- 유지관리 용이 — 절삭 없이 부분보수 · 덧씌우기가 가능합니다.
주요 수치
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 구성 | 조절층 + 칼라층 (각 5 ~ 10mm) |
| 미끄럼저항 | 60 BPN 이상 |
| 시공 조건 | 기온 영상 5℃ 이상 |
| 공법 유형 | 무절삭 덧씌우기 |
인증 · 특허
- 조달청 우수제품 제2023142호
- 특허 등록
- 서비스표 41-0137648
이 공법이 쓰이는 현장
- 교량 · 복개구조물교면 방수층과 포장을 오래 지키려면
- 차도 — 버스전용차로 · 일반차로재포장 전에 포장 수명을 늘리려면
- 이면도로 · 측구장비가 들어가기 어려운 생활도로라면
- 보도 · 자전거도로보도·자전거도로가 금방 갈라지고 미끄럽다면
현장 사진
