适用现场
- 因暴露于大气而先行结冰的桥梁桥面板 · 高架
- 需避免恒载增加的结构物路面
- 需封闭老化 · 泛白路面并恢复视认性的路段
核心特点
- 薄层涂膜型 — 恒载增加最小化，适用于桥梁桥面板。
- 路面封闭 — 封堵表面孔隙 · 微细裂缝，阻断水分 · 氯化物渗入。
- 黑色表面 · 视认性 — 将老化路面再生为均匀的黑色，提高路面 · 车道线视认性。
- 保持抗滑性能 — 超细集料形成的宏观构造在磨耗1万次后仍能保持。
主要指标
| 项目 | 结果 |
|---|---|
| 到达冰点延缓 | 约30分钟（小型恒温箱试验） |
| 开放交通 | 约8分钟内表面成膜 · 约1.5小时后开放 |
| 柔韧性 | 曲率半径0.5mm弯曲时无裂缝 |
| 耐热 · 耐水 | 100℃ 5小时无流淌 · 浸水30天后无异常 |
| 温度变化 | −20 ~ 80℃ 50次循环后无异常 |
延缓结冰效果可能因试验条件 · 气象而异，是与除雪并用的辅助功能。
适用现场
现场照片
